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重慶市城市安全技術(shù)防范監(jiān)控管理中心 |
巡航機(jī)器人底盤-創(chuàng)澤自主導(dǎo)航開發(fā)平底盤平臺(tái) |
巡航機(jī)器人底盤可以自動(dòng)更改行走線路無需人工干預(yù),并且可以使用自身搭載的傳感器進(jìn)行導(dǎo)航,無需進(jìn)行場(chǎng)地改造鋪設(shè)軌道等,定位精度高可達(dá)到5cm |
語音對(duì)話智能機(jī)器人-創(chuàng)澤智能語音互動(dòng)AI機(jī)器人 |
在智能語音機(jī)器人的場(chǎng)景下,用戶輸入的是流式語音數(shù)據(jù)識(shí)別出用戶意圖,根據(jù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景為這些標(biāo)準(zhǔn)問題定制答案,每個(gè)話術(shù)會(huì)有一套相互獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)問題 |
機(jī)器人減速器:諧波減速器和RV減速器 |
諧波減速器是一種靠波發(fā)生器使柔輪產(chǎn)生可控的彈性變形波,器具有單級(jí)傳動(dòng)比大,體積小,質(zhì)量小,運(yùn)動(dòng)精度高等特征;RV減速器是是旋轉(zhuǎn)矢量(Rotary Vector)減速器的簡(jiǎn)稱 |
SLAM、機(jī)器視覺、語言交互、操作系統(tǒng)與應(yīng)用開發(fā)、云平臺(tái)構(gòu)成機(jī)器人的軟件及集成方案 |
SLAM是即時(shí)定位與地圖構(gòu)建,主要用于解決機(jī)器人在 實(shí)際環(huán)境中的定位與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航問題;云平臺(tái)為機(jī)器人提供更大的信息存儲(chǔ)空間和 超強(qiáng)的計(jì)算能力 |
智能服務(wù)機(jī)器人功能實(shí)現(xiàn)模塊 |
通過觸摸屏選擇任務(wù),控制系統(tǒng)下達(dá)指令才能執(zhí)行任務(wù);由觸摸屏和自然語言處理技術(shù)組合實(shí)現(xiàn)且不太需要額外的硬件, 機(jī)器人執(zhí)行任務(wù) |
公共服務(wù)機(jī)器人四大核心模塊 |
公共服務(wù)機(jī)器人主要分為四個(gè)核心模塊:環(huán)境感知和運(yùn)動(dòng)模塊,人機(jī)交互模塊,功能實(shí)現(xiàn)模塊和充電儲(chǔ)能模塊,功能實(shí)現(xiàn)模塊和充電儲(chǔ)能模塊基本實(shí)現(xiàn)自研 |
人形機(jī)器人的身高體重自由度價(jià)格 |
CyberOne(小米動(dòng)力)身高177體重52自由度21最大負(fù)荷1.5成本70萬人民幣;Optimus身高172體重73自由度50最大負(fù)荷9成本2萬美元 |
物流分揀用移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)規(guī)范 T/SSITS 502-2021 |
分揀機(jī)器人外觀應(yīng)色澤均勻,金屬零部件不應(yīng)有銹蝕;結(jié)構(gòu)應(yīng)布局合理,裝配方便,易于維修保養(yǎng);不能有造成危險(xiǎn)的銳邊或棱角,手柄等裝置的位置合理 |
2022特種機(jī)器人發(fā)展新模式-特殊作業(yè)機(jī)器人合作研發(fā) |
全球相關(guān)科研機(jī)構(gòu)及創(chuàng)新企業(yè)加大對(duì)極端環(huán)境,救災(zāi)搶險(xiǎn)等 特種機(jī)器人的研發(fā)支持力度,多國聯(lián)合推進(jìn)空間機(jī)器人升級(jí),各國科研機(jī)構(gòu)采用聯(lián)合研發(fā)模式 |
科普機(jī)器人“小科”亮相2022年全國科技活動(dòng)周,備受關(guān)注 |
小科機(jī)器人依托大規(guī)模知識(shí)圖譜,悟道超大規(guī)模認(rèn)知模型,能夠?qū)崿F(xiàn)智能知識(shí)問答,圖靈測(cè)試游戲,持續(xù)學(xué)習(xí)人類的認(rèn)知交流方式,是名副其實(shí)的科普智能小達(dá)人 |
2022-2023年機(jī)器人應(yīng)用熱點(diǎn)產(chǎn)品:協(xié)作機(jī)器人及新一代復(fù)合機(jī)器人 |
協(xié)作機(jī)器人具有一定自主行為和協(xié)作能力,在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中與人們安全進(jìn)行交互協(xié)作的機(jī)器人,在智能制造,柔性生產(chǎn)中具有廣泛應(yīng)用前景 |
2022-2023年機(jī)器人應(yīng)用熱點(diǎn)產(chǎn)品:機(jī)器人核心零部件 |
電機(jī),伺服驅(qū)動(dòng)器及減速器作為傳統(tǒng)機(jī)器人的三大核心零部件,已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,力覺,視覺傳感器逐漸成為新一代機(jī)器人的重要核心零部件 |